Siamo di nuovo al punto di partenza: "I sorpassi sono diventati di nuovo molto più difficili".

Sorpassi di nuovo più difficili

In effetti, oltre al dominio della Red Bull Racing, si sta facendo sempre più strada l'ipotesi che le modifiche alle regole pre-stagionali stiano rendendo più difficili i sorpassi. Questo mentre le regole introdotte nel 2022 avrebbero dovuto consentire gare più combattute, con conseguente aumento dei sorpassi.

Anche l'ex pilota di Formula 1 Martin Brundle ritiene che questo stia accadendo: "Una cosa che sta colpendo molto anche in questa stagione è il fatto che i team hanno caricato le auto di deportanza, e forse anche il cambiamento del regolamento per eliminare un po' di porpoising, penso che sia indubbiamente più difficile seguire e stare vicini e in generale superare un'altra auto di F1". L'essenza di ciò che le auto del 2022 rappresentavano sta iniziando a svanire".

Sfruttare tutte le mescole degli pneumatici

Nel corso del podcast si parla anche di strategie per gli pneumatici. L'ex pilota di Formula 1 Karun Chandhok ha un'idea su come la FIA potrebbe rendere le gare ancora più emozionanti: "Penso ancora che dovremmo avere un regolamento che preveda l'utilizzo di tutte e tre le mescole di pneumatici in gara. Gli ingegneri mi hanno detto che non avrebbero potuto farlo a Miami perché la gomma morbida non era abbastanza buona, ma allora? Avrebbero fatto cinque o sei giri e a un certo punto tutti avrebbero dovuto usarle per sei o otto giri e questo avrebbe creato confusione durante i pit stop". A Imola le qualifiche si svolgeranno per la prima volta con tutte le mescole di pneumatici. Di conseguenza, si spera che le qualifiche siano anche più spettacolari.